Revue technique Citroen Berlingo et Peugeot Partner: Mèthodes de rèparation
Opérations préliminaires
- Les conditions suivantes doivent être
remplies avant que l'on procède à ia
mesure de la géométrie du train AV :
- la bande de roulement des pneus doit
être uniforme et sans défaut,
- les pressions de gonflage des pneus
de l'essieu doivent être égales à gauche
et à droite,
- le rebord de la jante de roue intéressée
doit être dans un état impeccable,
- les articulations à rotules (rotules de
direction, articuiations-guides) ne doivent
présenter aucun jeu,
- crémaillière de direction calée en son
point milieu.
- Desserrer le frein de parking.
- Après chaque mouvement de caisse, et
avant chaque mesure, effectuer de
petits déplacements d'avant en arrière,
en agissant à la main sur une roue.
- Effectuer le dévoilage des roues puis
placer :
- les roues AR sur des plateaux à déplacement
latéral,
- les roues AV sur des plateaux pivotants,
après les avoir déverrouillés.
Remarque : c'est la comparaison des angles
gauches et droit qui est importante. Une
différence supérieure à 1 entre les deux
côtés entraîne un déport de trajectoire,
qu'il est nécessaire de corriger au
volant, d'où l'usure anormale des pneumatiques.
- Comprimer la suspension jusqu'à obtenir
les valeurs L1 et L2. La différence de
hauteur entre les deux côtés du train doit
être inférieure à 10 mm.
Point milieu de crémaillère de direction
Calage
- Lever et caler ie véhicule sur un pont à 2
colonnes.
- Déposer (côté droit) (Fig.Géom.1) :
- le collier (1 ),
- ie collier (2).
- Déboîter te soufflet de protection de crémaillère.
- Braquer le volant de direction à gauche
jusqu'en butée.
- Mesurer la cote X (Fig.Géom.2).
- Braquer le volant de direction à droite
jusqu'en butée.
- Mesurer ia cote Y.
- Calculer la cote L= (Y - X) / 2.
- Positionner la crémaillère de direction à
la cote "L" (point milieu de ia crémaillère).
- Reposer :
- le soufflet de protection,
- le collier (2),
- le collier (1) (neuf).
Généralités
Hauteurs du véhicule en assiette de référence
Légende :
(R1) : rayon de roue avant sous charge
(R2) : rayon de ...
Carrossage
Contrôle
A l'aide d'un appareil de contrôle approprié,
procéder au contrôle de l'angle de
carrossage.
Se référer &agrav ...
D'autres materiaux:
Aide au stationnement
L'aide au stationnement arrière
sonore et/ou graphique est constituée
de quatre capteurs de proximité,
installés dans le pare-chocs arrière.
Ils détectent tout obstacle qui entre
dans le champ : personne, véhicule,
arbre, barrière, ...
Doublure d'aile AR
assemblée
Remplacement
Important : Toutes les surfaces décapées
doivent être protégées par le procédé de
rezingage électrolytique homologué (C8).
Opérations complémentaires
Remplacement :
aile AR.
Pi&egrav ...
Mise au point moteur
Jeu aux soupapes
Nota :
cette méthode ne s'applique pas
au moteur TU5JP4 car ses poussoirs
sont à rattrapage de jeu automatique.
temps minimum de refroidissement du
moteur : 2 heures.
Réglage
Déposer (Fig.Mot.1) :
le couv ...