Manuel du conducteur Citroen Berlingo II Electric: Température du liquide de refroidissement

L'aiguille est positionnée avant la zone rouge : fonctionnement normal.

Dans des conditions d'utilisation sévères ou des conditions climatiques chaudes, l'aiguille pourra se rapprocher des graduations rouges.

Que faire si l'aiguille rentre dans la zone rouge : ralentissez le véhicule ou laissez tourner le moteur au ralenti.

Que faire si le témoin s'allume :

•  arrêtez-vous immédiatement, coupez le contact. Le motoventilateur peut continuer à fonctionner un certain temps jusqu'à 10 minutes environ,
•  attendez le refroidissement du moteur pour vérifi er le niveau du liquide de refroidissement et si nécessaire complétez-le.

Comme le circuit de refroidissement est sous pression, suivez ces conseils afi n d'éviter tous risques de brûlures :

•  attendez au moins une heure après l'arrêt du moteur pour intervenir,
•  dévissez le bouchon d'1/4 de tour pour laisser tomber la pression,
•  lorsque la pression est tombée, vérifi ez le niveau sur le vase d'expansion,
•  si c'est nécessaire, retirez le bouchon pour compléter.

Si l'aiguille reste dans la zone rouge, faites vérifi er par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifi é.

Se reporter à la rubrique 6 dans la partie "niveaux".

Dépollution

Eobd (european on board diagnosis) est un système européen de diagnostic embarqué répondant, entre autres, aux normes d'émissions autorisées en :

•  CO (monoxyde de carbone),
•  HC (hydrocarbures imbrûlés),
•  NOx (oxydes d'azotes) ou particules, détectées par des sondes à oxygène placées en amont et en aval des catalyseurs.

Le conducteur est ainsi averti des dysfonctionnements de ce dispositif antipollution par l'allumage de ce témoin spécifi que au combiné.

Il y a un risque d'endommager le catalyseur. Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifi é.