Des capteurs contrôlent la pression des pneumatiques en permanence et déclenchent une alerte en cas de sous-gonfl age, crevaison ou dysfonctionnement d'un capteur.
Toute détection est
signalée par une
information graphique et
sonore et accompagnée
d'un message sur l'écran.
Roue dégonflée
Le témoin de service s'allume.
Suite à une alerte de sous-gonfl age, la déformation d'un pneumatique n'est pas nécessairement visible.
Contrôlez la pression des pneumatiques le plus rapidement possible.
Roue crevée
Le témoin stop s'allume.
Arrêtez-vous immédiatement en évitant toute manoeuvre brusque avec le volant et les freins.
Réparez provisoirement la roue endommagée à l'aide du kit de dépannage ou en montant la roue de secours.
Changez la roue endommagée et faites contrôler la pression des pneumatiques dès que possible.
Rubrique 7, partie
"changer une
roue".
Si la roue endommagée est remplacée par une roue sans capteur (exemple : roue de secours), une alerte sera maintenue indiquant que la pression de cette roue ne peut pas être contrôlée, rappelant ainsi la nécessité de faire réparer la roue endommagée équipée du capteur.
Dysfonctionnement ou capteur(s) non détecté(s)
Le témoin de service s'allume.
Lors d'un changement de roue ou en cas de défaillance d'un capteur, la pression du pneumatique n'est plus surveillée.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifi é pour remplacer le(s) capteur(s) défaillant(s).
Tout changement de pneumatique sur une roue équipée de ce système doit être effectué par le réseau CITROËN ou un atelier qualifi é.
Si lors d'un changement de pneumatique, vous installez une roue non détectée par votre véhicule (exemple : montage de pneus neige), vous devez faire réinitialiser le système par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifi é.
Le système de détection de sousgonfl age est une aide à la conduite qui ne remplace ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.
Du bon usage
Ce système ne dispense pas de faire contrôler régulièrement la pression des pneumatiques (y compris la roue de secours), pour s'assurer que le comportement dynamique du véhicule demeure optimum et éviter une usure prématurée des pneumatiques, en particulier en cas de forte charge et de vitesse élevée.
Respecter les consignes de pression des pneumatiques aide à réduire la consommation de carburant du véhicule.
Le système peut être passagèrement perturbé par des émissions radioélectriques de fréquence voisine.
Jauge à carburant
Le niveau de carburant est testé à
chaque mise en position "contact
marche".
La jauge est positionnée sur :
1 : le réservoir est plein, environ
60 litres.
0 : La réserve est entamée,
le témoin s'allume de fa&cc ...
Pare-neige
Obturateur amovible pare-neige
Suivant destination, l'obturateur
amovible pare-neige s'installe sur la
partie basse du pare-chocs avant,
pour éviter l'amoncellement de
neige au niveau du ventilateur de
refroidissement du radiateur.
N'oubliez pas de retirer l'obturateur
amovible ...
Aménagements avant
Vide-poches supérieur
Il est situé sur la planche de bord,
derrière le volant.
Une encoche facilite le soulèvement du
couvercle pour l'ouvrir. Accompagnezle
jusqu'à sa position d'arrêt.
Pour le refermer, accompagnez le
couvercle puis faites une ...