Peugeot Partner et ,
Citroen Berlingo.
Peugeot Partner et ,
Les systèmes abs et ref (répartiteur électronique de freinage) augmentent la stabilité et la maniabilité de votre véhicule lors du freinage, en particulier sur revêtement défectueux ou glissant.
L'abs empêche le blocage des roues, le ref assure une gestion intégrale de la pression de freinage roue par roue.
Du bon usage
Le dispositif d'antiblocage intervient automatiquement lorsqu'il y a un risque de blocage des roues. Il ne permet pas un freinage plus court.
Sur chaussée très glissante (verglas, huile, etc...) L'abs est susceptible de rallonger les distances de freinage. En cas de freinage d'urgence, n'hésitez pas à enfoncer fortement la pédale de frein, sans jamais relâcher l'effort, même sur chaussée glissante, vous pourrez ainsi continuer à manoeuvrer le véhicule pour éviter un obstacle.
Le fonctionnement normal du système abs peut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein.
En cas de changement de roues (pneus et jantes), veillez à ce qu'elles soient référencées par CITROËN.
L'allumage de ce
témoin,
accompagné d'un signal
sonore et d'un message
sur l'écran, indique un
dysfonctionnement du
système abs pouvant provoquer
une perte de contrôle du véhicule au
freinage.
L'allumage de ce
témoin,
couplé au témoin de frein
et stop, accompagné
d'un signal sonore et d'un
message sur l'écran, indique
un dysfonctionnement du répartiteur
électronique de freinage pouvant
provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage.
L'arrêt est impératif.
Dans les deux cas, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifi é.
Système d'assistance au freinage d'urgence (AFU)
Ce système permet, en cas d'urgence, d'atteindre plus vite la pression optimale de freinage, appuyez très fort et sans relâcher.
Il se déclenche en fonction de la vitesse d'actionnement de la pédale de frein.
Cela modifi e la résistance de la pédale de frein sous le pied.
Pour prolonger le système d'assistance au freinage d'urgence : maintenez le pied sur la pédale de frein.
Anti-patinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESC)Indicateur d'entretien
Il module l'espacement des révisions
en fonction de l'utilisation du véhicule.
Fonctionnement
Dès la mise du contact et pendant
quelques secondes, la clé symbolisant
les révisions s'allume ; l'affi cheur du
totalisateur kilométrique vous indique
le no ...
Couples de serrage (en daN.m)
Moteur DW3
Culasse :
préserrage 2
serrage 6
serrage angulaire 180
Vis de fixation chapeaux palier de vilebrequin 7
Écrous de bielles 2 + 70
Moyeu de poulie d'entraînement d'accessoires 4 + 55
Poulie d'entraîneme ...
Se faire remorquer
L'anneau de remorquage se trouve
dans la trousse à outils, située sous le
siège avant gauche.
Sans levage
(quatre roues au sol)
Vous devez toujours utiliser une barre
de remorquage.
Par l'avant
déclippez le cache en appuyant sur
la partie basse de cel ...
