Le stop & start met le moteur momentanément en veille - mode sto p - lors des phases d'arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements, autres...). Le moteur redémarre automatiquement - mode sta rt - dès que vous souhaitez repartir. Le redémarrage s'effectue de manière instantanée, rapide et silencieuse.
Parfaitement adapté à un usage urbain, le stop & start permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau sonore à l'arrêt.
Fonctionnement
Passage en mode stop du moteur
Le témoin "eco"
s'allume au
combiné et le moteur se met
en veille :
Si votre véhicule en est équipé, un compteur de temps cumule les durées de mise en mode sto p au cours du trajet. Il se remet à zéro à chaque mise du contact avec la clé.
Avec une boîte
manuelle pilotée
6 vitesses, pour votre confort, en
manoeuvre de stationnement, le
mode sto p est indisponible pendant
les quelques secondes qui suivent le
désengagement de la marche arrière.
Le mode stop ne modifie pas les fonctionnalités du véhicule, comme par exemple le freinage, la direction assistée...
N'effectuez jamais
un remplissage
en carburant lorsque le moteur
est en mode sto p ; coupez
impérativement le contact avec la
clé.
Cas particuliers : mode stop indisponible
Le mode sto p ne s'active pas lorsque :
Dans ce cas, le
témoin
"eco" clignote quelques
secondes, puis s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement normal.
Passage en mode start du moteur
Le temoin "eco"
s'eteint et
le moteur redemarre :
Avec une boite de vitesses manuelle en mode sto p, en cas de passage d'un rapport sans avoir completement debraye, un temoin s'allume ou un message s'affiche pour vous inciter a renfoncer la pedale d'embrayage afin d'assurer le redemarrage du moteur.
Cas particuliers : déclenchement automatique du mode start
Pour des raisons de sécurité ou de confort, le mode sta rt se déclenche automatiquement lorsque :
Dans ce cas, le
témoin
"eco" clignote quelques
secondes, puis s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement normal.
Neutralisation
A tout moment,
appuyez sur
la commande "eco off"
pour neutraliser le système.
Ceci est signalé par l'allumage du voyant de la commande, accompagné d'un message sur l'écran.
Si la neutralisation a été effectuée en mode sto p, le moteur redémarre immédiatement.
Réactivation
Appuyez de nouveau sur la commande "eco off".
Le système est de nouveau actif ; ceci est signalé par l'extinction du voyant de la commande et un message au combiné.
Le système se
réactive
automatiquement à chaque
nouveau démarrage avec la clé.
Anomalie de fonctionnement
En cas de
dysfonctionnement
du système, le voyant de
la commande "eco off"
clignote, puis s'allume
fixement.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
En cas d'anomalie en mode sto p, il est possible que le véhicule cale. Tous les témoins du combiné s'allument.
Il est alors nécessaire de couper le contact, puis de redémarrer avec la clé.
Entretien
Avant toute
intervention sous le
capot, neutralisez le stop & start
pour éviter tout risque de blessure
lié à un déclenchement automatique
du mode sta rt.
Ce système nécessite une batterie de technologie et de caractéristiques spécifiques (références disponibles auprès du réseau CITROËN ou d'un atelier qualifié).
Le montage d'une batterie non référencée par CITROËN entraîne des risques de dysfonctionnement du système.
Le stop & start fait
appel à une
technologie avancée. Toute
intervention sur ce type de batterie
doit être réalisée exclusivement dans
le réseau CITROËN ou dans un atelier
qualifié.
Alimentation
Pompe d'injection
Moteur DW8B
Marque DELPHI
Système DCN2.2
Type DWLP12
Référence pompe 8448B 391B
Régime de ralenti (tr/min) 850
Injecteurs
Moteur DW8B
Marque LUCAS
Référence porte-injecteur et injecteur assembl ...
Pied de porte battante
assemblé partiel
Remplacement
Important : Toutes les surfaces décapées
doivent être protégées par ie procédé de
rezingage électrolytique homologué (C8).
Opérations complémentaires
Remplacement :
gouttière d'a ...
Boîte de vitesses
Boîte 5 vitesses - marche arrière
Pour changer aisément les vitesses,
enfoncer toujours à fond la pédale
d'embrayage.
Pour éviter toute gêne sous la pédale :
veillez au bon positionnement
du surtapis et de ses fi xations au
...