
Les portes battantes arrière sont asymétriques (2/3 - 1/3), avec le petit côté à droite.
Elles sont équipées d'une serrure centrale.
De l'extérieur
Pour ouvrir, tirez la poignée vers vous.

Tirez le levier pour ouvrir la porte droite.
Pour fermer, commencez par la porte droite, puis fermez la porte gauche.
Avec le volet arrière de pavillon, le pare-chocs arrière a été renforcé pour servir de marche-pied, lors de l'accès dans le véhicule.
Pratique

Il est possible de rouler porte droite ouverte, afin de faciliter le transport de charge longue. La porte gauche est maintenue fermée par le verrou "jaune" distinctif, positionné en pied de porte.
Cette porte fermée ne doit pas servir d'arrêt de charge.
Rouler porte droite ouverte est une tolérance. Respectez les codifications de sécurité d'usage, pour attirer l'attention des autres conducteurs.
Ouverture à environ 180

Un système de tirant permet de porter l'ouverture d'environ 90 à environ 180.
Tirez la commande jaune quand la porte est ouverte.
Le tirant reprendra son accrochage automatiquement à la fermeture.

Lors d'un stationnement avec les portes arrière ouvertes à 90, celles-ci masquent les feux arrière. Afin de signaler votre position aux usagers, circulant dans le même sens qui pourraient ne pas avoir remarqué votre arrêt, utilisez un triangle de présignalisation ou tout autre dispositif prESCRit par la législation et réglementation de votre pays.
De l'intérieur

Lorsque le véhicule en est équipé, tirez cette poignée vers vous pour ouvrir la porte gauche.
Volet arrière
GirafonDépollution
EOBD (european on
board
diagnosis) est un système
européen de diagnostic
embarqué répondant,
entre autres, aux normes
d'émissions autorisées en :
CO (monoxyde de carbone),
HC (hydrocarbures imbrûlés),
NOx (oxydes ...
Commande d'essuie-vitre
Essuie-vitre avant manuel
2 Balayage rapide (fortes
précipitations).
1 Balayage normal (pluie modérée).
I Balayage intermittent.
0 A rrêt.
↓ Balayage coup par coup
(appuyez vers le bas).
En position intermittent, la cadence
de balayage est proportionnell ...
Anti-patinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESC)
Ces systèmes sont associés et
complémentaires de l'abs.
L'ASR est un dispositif très utile pour
garder une motricité optimale et éviter
les pertes de contrôle du véhicule à
l'accélération.
Le système opt ...