
Les portes battantes arrière sont asymétriques (2/3 - 1/3), avec le petit côté à droite.
Elles sont équipées d'une serrure centrale.
De l'extérieur
Pour ouvrir, tirez la poignée vers vous.

Tirez le levier pour ouvrir la porte droite.
Pour fermer, commencez par la porte droite, puis fermez la porte gauche.
Avec le volet arrière de pavillon, le pare-chocs arrière a été renforcé pour servir de marche-pied, lors de l'accès dans le véhicule.
Pratique

Il est possible de rouler porte droite ouverte, afin de faciliter le transport de charge longue. La porte gauche est maintenue fermée par le verrou "jaune" distinctif, positionné en pied de porte.
Cette porte fermée ne doit pas servir d'arrêt de charge.
Rouler porte droite ouverte est une tolérance. Respectez les codifications de sécurité d'usage, pour attirer l'attention des autres conducteurs.
Ouverture à environ 180

Un système de tirant permet de porter l'ouverture d'environ 90 à environ 180.
Tirez la commande jaune quand la porte est ouverte.
Le tirant reprendra son accrochage automatiquement à la fermeture.

Lors d'un stationnement avec les portes arrière ouvertes à 90, celles-ci masquent les feux arrière. Afin de signaler votre position aux usagers, circulant dans le même sens qui pourraient ne pas avoir remarqué votre arrêt, utilisez un triangle de présignalisation ou tout autre dispositif prESCRit par la législation et réglementation de votre pays.
De l'intérieur

Lorsque le véhicule en est équipé, tirez cette poignée vers vous pour ouvrir la porte gauche.
Volet arrière
GirafonChanger une roue
1. Stationnement du véhicule
Assurez-vous impérativement
que les occupants sont sortis du
véhicule et situés dans une zone
garantissant leur sécurité.
Dans la mesure du possible,
immobilisez le véhicule sur un sol
horizontal, ...
Éléments amovibles
Jeux et affleurements
Partie avant
Partie latérale
Partie arrière
Bouclier avant
Dépose
Déposer :
le pare-boue AV,
la calandre.
Déposer les vis (1) (Fîg.Amo.1).
Bouclier avant
...
Couple de serrage (en daN.m)
Supports moteur :
moteurs TU1JP et TU3JP.
moteur TU5JP4
Culasse :
moteurs TU1JP etTU3JP 2 + 240
moteur TU5JP4 2 + 260
Couvre-culasse (TU5JP4) 1
Poulie d'entraînement d'accessoires 2,5 +- 0,6
Pignon sur vilebrequin :
...