
Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant le rapport de vitesse le plus adapté.
Avec une boîte de vitesses pilotée, le système n'est actif qu'en mode manuel.
Fonctionnement
Selon la situation de conduite et l'équipement de votre véhicule, le système peut vous préconiser de sauter un (ou plusieurs) rapport(s).
Vous pouvez suivre cette indication sans passer par les rapports intermédiaires.
Les préconisations d'engagement de rapport ne doivent pas être considérées comme obligatoires.
En effet, la configuration de la route, la densité de la circulation ou la sécurité restent des éléments déterminants dans le choix du rapport optimal. Le conducteur garde donc la responsabilité de suivre ou non les indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
L'information
apparaît dans le
combiné, sous la forme d'une
flèche.
Le système adapte
les consignes
de changement de rapport en
fonction des conditions de roulage
(pente, charge, ...) Et des sollicitations
du conducteur (demande de
puissance, accélération, freinage, ...).
Le système ne propose en aucun cas :
Boîte manuelle
Boîte manuelle pilotée 6 vitessesÉléments et implantation
Fusible et relais
Platine de servitude - boîte fusibles compartiment moteur (PSF1)
Boîte fusibles compartiment moteur (essence) :
Fusibles
A
Alimentation électrique
Affectation
F1
10A
+CC
Capteur vitesse véhicule ...
Sièges avant
Vous disposez des réglages suivants :
1 - Réglage longitudinal
Soulevez la barre et faites coulisser le
siège vers l'avant ou vers l'arrière.
2 - Réglage de l'inclinaison du dossier
Dos appuyé contre le dossier,
actionnez le levier vers l'a ...
Anti-patinage de roue (ASR) et contrôle dynamique de stabilité (ESC)
Ces systèmes sont associés et
complémentaires de l'abs.
L'ASR est un dispositif très utile pour
garder une motricité optimale et éviter
les pertes de contrôle du véhicule à
l'accélération.
Le système opt ...