
Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant le rapport de vitesse le plus adapté.
Avec une boîte de vitesses pilotée, le système n'est actif qu'en mode manuel.
Fonctionnement
Selon la situation de conduite et l'équipement de votre véhicule, le système peut vous préconiser de sauter un (ou plusieurs) rapport(s).
Vous pouvez suivre cette indication sans passer par les rapports intermédiaires.
Les préconisations d'engagement de rapport ne doivent pas être considérées comme obligatoires.
En effet, la configuration de la route, la densité de la circulation ou la sécurité restent des éléments déterminants dans le choix du rapport optimal. Le conducteur garde donc la responsabilité de suivre ou non les indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
L'information
apparaît dans le
combiné, sous la forme d'une
flèche.
Le système adapte
les consignes
de changement de rapport en
fonction des conditions de roulage
(pente, charge, ...) Et des sollicitations
du conducteur (demande de
puissance, accélération, freinage, ...).
Le système ne propose en aucun cas :
Boîte manuelle
Boîte manuelle pilotée 6 vitessesAirbag conducteur
Dépose
Engager un tournevis par les orifices (a)
(Fig.Sécu.1).
Exercer une pression sur le tournevis
vers l'axe du volant de direction.
Tirer le coussin gonflable (1) vers soit
pour le déclipper
Débrancher les connecteurs.
Dépo ...
Espace de chargement
Anneaux d'arrimage
Il est recommandé d'immobiliser le
chargement en le fi xant solidement
au moyen des anneaux d'arrimage
présents sur le plancher et de placer
les objets lourds le plus en avant (vers
la cabine).
Charges maximales
Capucine : 5 kg.
Siège escamotable, ...
"Grip control"
Dans la neige, la boue et le sable, ce
système de motricité est obtenu par un
compromis entre sécurité, adhérence
et motricité qui sont associés aux
pneumatiques michelin latitude tour
hp m+s.
Il permet d'évoluer dans la majorit&ea ...