Sélection du mode
Par sécurité :
la position N ne peut être
dégagée que si l'on appuie sur la
pédale de frein.
Le passage de la position A (conduite en mode automatisé) à la position M (conduite en mode manuel) ou inversement peut s'effectuer à tout moment. Le témoin A disparaît du combiné.
Démarrage du véhicule
Si le sélecteur n'est pas en position N, et/ou si la pédale de frein n'est pas enfoncée, le moteur ne démarrera pas, recommencez la procédure ci-dessus.
Marche arrière
Passage en
marche arrière
Déplacez le sélecteur sur R.
Ne l'engagez que lorsque le véhicule est immobilisé.
Point mort
Passage au
point mort
Déplacez le sélecteur sur N. Lorsque le véhicule roule, ne sélectionnez pas cette position même pour un court instant.
Mode automatisé
Passage en mode
automatisé
Déplacez le sélecteur sur A.
La boîte de vitesses fonctionne alors en mode automatisé, sans intervention de votre part.
Elle sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux adapté aux paramètres suivants :
Mode manuel
Passage en mode
manuel
Déplacez le sélecteur sur M.
Changement de rapport
Tirez la palette "+"
pour
augmenter le rapport de
vitesse.
Tirez la palette "-" pour diminuer le rapport de vitesse.
En cas de régime
moteur élevé
(forte accélération), le rapport
supérieur ne passera pas sans
action du conducteur sur la commande
de boîte de vitesses manuelle pilotée.
Accélération
Pour obtenir une accélération optimale (par exemple : pour le dépassement d'un autre véhicule), il vous suffit de franchir la zone d'effort située en fin de course, en enfonçant fermement la pédale d'accélérateur.
Véhicule à l'arrêt, moteur tournant
En cas d'arrêt prolongé moteur tournant, la boîte de vitesses repasse automatiquement au point mort N.
Arrêt du véhicule
Avant d'arrêter le moteur, mettez le sélecteur en position N.
Dans tous les cas, il est impératif que le frein de stationnement soit serré.
Vérifiez l'affichage du témoin de frein de stationnement au combiné.
Avant toute
intervention dans le
compartiment moteur, vérifiez que
le sélecteur est au point mort N.
Refroidissement
Couleur du connecteurBleu
Couleur de la bague Jaune
Circuit cle refroidissement
Capacité du circuit (en l) 8
Thermostat
Début d'ouverture (C) 88
Ouverture complète (C) 97
Température d'alerte (C) 118
Motoventi ...
Bien conduire
Régulateur de vitesse, limiteur de vitesse
En régulateur, la vitesse du véhicule
doit être supérieure à 40 km/h avec au
moins le 4 ème rapport engagé.
Aide au démarrage en pente
Autoradio ...
Pare-brise
Dépose
Déposer :
les bras d'essuie-vïtre,
l'enjoliveur inférieur de pare-brise,
les montants de baie,
ie rétroviseur intérieur.
Attention : pour les opérations suivantes,
porter des gants et des lunettes ...