Peugeot Partner et ,
Citroen Berlingo.
Peugeot Partner et ,
5 Vitesses
Pour changer aisément les vitesses, enfoncer toujours à fond la pédale d'embrayage.
Pour éviter toute gêne sous la pédale :
En roulage, évitez de laisser la main sur le pommeau car l'effort exercé, même léger, peut à la longue user les éléments intérieurs de la boîte.
6 Vitesses
Passage de la 5ème ou de la 6ème vitesse
Déplacez complètement le levier de vitesses vers la droite pour bien engager la 5ème ou la 6ème vitesse.
Passage de la marche arrière
En configuration 6 vitesses, soulevez la collerette sous le pommeau pour engager la marche arrière.
Ne l'engagez jamais
avant l'arrêt
complet du véhicule.
Le mouvement doit être effectué lentement pour réduire le bruit à l'engagement de la marche arrière.
Réglage du volant
Indicateur de changement de rapportTémoins
À chaque démarrage : une série de témoins s'allume appliquant un auto-test de
contrôle. Ils s'éteignent dans l'instant.
Moteur tournant : le témoin devient une alerte s'il reste allumé en permanence
ou s'il clignote. Cette première ...
Train arriere
Carrossage
Contrôle
A l'aide d'un appareil de contrôle approprié,
procéder au contrôle de l'angle de
carrossage.
Se référer à la notice d'utilisation de
l'appareil.
Si l'angle de carrossage n'est.pas. compris
dans les ...
Généralités
Moteur 1,9 D
Moteur 4 temps, 4 cylindres en ligne placé transversalement
au-dessus de l'essieu avant.
Bloc-cylindres en fonte non chemisé.
Culasse avec chambres de précombustion équipée de 8 soupapes.
Arbre à cames en t&ec ...