
5 Vitesses
Pour changer aisément les vitesses, enfoncer toujours à fond la pédale d'embrayage.
Pour éviter toute gêne sous la pédale :
En roulage, évitez de laisser la main sur le pommeau car l'effort exercé, même léger, peut à la longue user les éléments intérieurs de la boîte.

6 Vitesses
Passage de la 5ème ou de la 6ème vitesse
Déplacez complètement le levier de vitesses vers la droite pour bien engager la 5ème ou la 6ème vitesse.
Passage de la marche arrière
En configuration 6 vitesses, soulevez la collerette sous le pommeau pour engager la marche arrière.
Ne l'engagez jamais
avant l'arrêt
complet du véhicule.
Le mouvement doit être effectué lentement pour réduire le bruit à l'engagement de la marche arrière.
Réglage du volant
Indicateur de changement de rapportRefroidissement
Couleur du connecteurBleu
Couleur de la bague Jaune
Circuit cle refroidissement
Capacité du circuit (en l) 8
Thermostat
Début d'ouverture (C) 88
Ouverture complète (C) 97
Température d'alerte (C) 118
Motoventi ...
Caractéristiques
Généralités
Transmissions transversales par deux demi arbres de longueur
différente.
Joint tripode à galets à coulissement interne côté différentiel et
joint homocinétique côté roue.
Couples de serra ...
Caractéristiques dimensionneiles
et pondérales
Gamme
* B pour 600 kg et C pour 800 kg de charge utile.
Dimensions
Poids et charge (en kg)
* à titre indicatif, varie en fonction du modèle et des équipements. ...