Revue technique Citroen Berlingo et Peugeot Partner: Distribution

Arbre à cames

Courroie de distribution

Moteur DW8B

Moteur DW10TD

Èlèments constitytifs du moteur
Bloc-cylindres Moteur DW8B :  bloc-cyiindres en fonte non chemisé. Moteur DW10TD :  bloc-cylindres en fonte à chemise intégrées. Vilebreq ...

Lubritication
Moteur DW8B Capacité d'huile moteur (en l) 4,80  Filtre à huile Purflux LS 923  Pression d'huile à une température d'huile de 80oC (bar) :  &ag ...

D'autres materiaux:

Du bon usage
Aérateurs "Laissez-les ouverts" Pour une répartition optimale de la diffusion d'air chaud ou frais dans l'habitacle, vous disposez de diffuseurs centraux et latéraux basculants et orientables latéralement (droite ou gauche) ou verticalement (haut ou bas) ...

Mise au point moteur
Jeu aux soupapes Nota :  cette méthode ne s'applique pas au moteur TU5JP4 car ses poussoirs sont à rattrapage de jeu automatique.  temps minimum de refroidissement du moteur : 2 heures. Réglage  Déposer (Fig.Mot.1) :  le couv ...

Additif AdBlue
Additif adblue et système SCR pour moteurs diesel blue HDI Pour assurer le respect de l'environnement et de la nouvelle norme euro 6, sans altérer les performances ni pénaliser la consommation de carburant de ses moteurs diesel, CITROËN a fait le choix d'éq ...

Categorie

   
Notice d'utilisation Citroen Berlingo Multispace, Revue Technique Automobile Peugeot Partner et Citroen Berlingo.