Revue technique Citroen Berlingo et Peugeot Partner: Aile arrière partielle (version 2 portes)

Remplacement

Important : Toutes les surfaces décapées doivent être protégées par îe procédé de rezingage électrolytique homologué (C8).

Opérations complémentaires

•  Dépose - repose :

•  porte AR,
•  pare-chocs AR,
•  feux AR,
•  joint d'entrée de porte AR,
•  réservoir à carburant,
•  joint d'entrée de porte AV,
•  vitres latérales.

•  Dégarnir-garnir :

•  doublure latérale intérieure,
•  pied d'entrée de porte,
•  ceinture de sécurité AV,
•  tapis de coffre (partiel).

• Dégager les faisceaux électriques.
•  Protéger l'intérieur du véhicule.

Pièce nécessaire

•  Aile AR assemblée.

Préparation pièce neuve

•  Tracer puis découper à l'aide d'une scie (Fig.Car.76).

• Dégrafer les points de soudure électrique à l'aide d'une fraise Ø 8 mm.
•  Déposer le pied central.
•  Préparation des bords d'accostage et protection par un apprêt soudable.

Dégrafage

•  Tracer puis découper à l'aide d'une scie (Fig.Car.77).

• Dégrafer les points de soudure électrique à l'aide d'une fraise Ø 8 mm.
•  Tracer puis découper à l'aide d'une scie (Fig.Car.78).

• Dégrafer les points de soudure électrique à l'aide d'une fraise Ø 8 mm.
•  Déposer l'aile AR partielle.
•  Préparation des bords d'accostage et protection par un apprêt soudable (Fig.

  Car.79).

• Préparation des bords d'accostage et protection par un apprêt soudable (Fig.

  Car.80).

Soudage

• Appliquer une colle de calage structurale.
•  Poser l'aile arrière partielle.
•  Souder par points électriques (Fig.Car.

  77/78).

•  Souder par points bouchons MAG (Fig Car.77/78).
•  Souder par cordon MAG (Fig.Car.77/78).
•  Meuler les soudures MAG.

Etanchéité

• Appliquer :

•  du mastic d'étanchéité,
•  du mastic à lisser au pinceau.

Protection

•  Pulvériser de la cire fluide et appliquer une couche d'antigravillon.