Revue technique Citroen Berlingo et Peugeot Partner: Entretien

• Le plan d'entretien est principalement kilométrique.
•  Vous devez donc réaliser vos entretiens lorsque vous atteignez la limite kilométrique préconisée par le constructeur.

Limites kilométriques préconisées pour votre véhicule, en conditions d'utilisation normales

• Moteurs essence et 2.0 HDi 20 000 km
•  Moteur 1.9 D 15 000 km

 Si vous n'atteignez pas cette limite kilométrique, procédez à une visite d'entretien annuelle.

Limites kilométriques préconisées pour votre véhiculé, en conditions d'utilisation sévères

• Moteurs essence et 2.0 HDi 15 000 km
•  Moteur 1.9 D. 10 000 km

Si vous n'atteignez pas cette limite kilométrique, procédez à une visite d'entretien annuelle.

 Les conditions d'utilisation sévères sont l'utilisation essentiellement urbaine du véhicule (porte à porte, taxi), la conduite dans les pays très chauds (grande exportation) ou en atmosphère poussiéreuse (chantier), les parcours de courtes distances répétés (moteur froid) ou utilisation de lubrifiant non conforme aux recommandations ou de qualité carburant douteuse.

Contrôles complémentaires

•  Les contrôles antipollution sont à réaliser :

•  tous les 2 ans pour les véhicules particuliers,
•  tous les ans pour les véhicules utilitaires.

•  Les contrôles anticorrosion sont à réaliser :

•  au 4 anniversaire puis tous les 2 ans pour les véhicules particuliers,
•  tous les 2 ans pour les véhicules utilitaires.

•  Les contrôles du système d'air conditionné sont à réaliser tous les 2 ans.

A réaliser systématiquement : les opérations standards

• Vidange : huile moteur.
•  Echange : filtre à huile.
• Niveaux:

• liquide de lave-vitres,
•  liquide de refroidissement,
•  liquide de freins synthétique,
•  liquide d'assistance de direction,
•  batterie si bouchons démontables.

• Contrôles:

•  feux, éclairage et signalisation,
•  état et mise-à pression des pneumatiques, y compris roue de secours,
•  étanchéité et état des tuyauteries et carters (moteur, boîte de vitesses),
•  état des balais d'essuie-vitres, de !a ligne d'échappement, des courroies d'accessoires, des gaines (transmissions, rotules, crémaillère de direction),
•  usure des plaquettes de freins AV et AR,
•  hauteur de pédale d'embrayage y compris réglage ou état du dispositif de rattrapage automatique (selon équipement).

•  Purge : filtre à gasoil.
•  Lecture : mémoires autodiagnostic.
•  Réinitialisation : indicateur de maintenance.
•  Essai sur route du véhicule.
•  Spécificités GNV, GPL :

•  contrôle : état et étanchéité des canalisations GNV, GPL
•  pressions du détendeur Jumper GNV,
•  examen visuel des fixations du réservoir GNV,
•  mémoires autodiagnostic GNV, GPL,
•  vaporisateur GPL, y compris réglage.

Et en plus

• Remplacements:

•  filtre à pollen (selon équipement),
•  filtre électrovanne (GPL).

A réaliser tous les 60 000 km : les opérations générales

• Contrôle:

•  étriers, disques et canalisation de freins,
•  usure garnitures de frein AR (si présence obturateurs),
•  étanchéité des amortisseurs,
•  tension courroie(s) d'accessoire(s), sans tendeur dynamique,
•  jeux moyeux, bieliettes, rotules et articulations.

Et en plus

•  Remplacements :

•  filtre à gasoil,
•  filtre à air,
•  filtre à essence,
•  bougies d'allumage

A réaliser selon Page de votre véhicule : les opérations selon l'âge

• Remplacement liquide de freins synthétique : à réaliser tous les 2 ans
•  Préconisation de remplacement des ceintures rétractables et airbags pyrotechniques à ia date de péremption (10 ans).
•  Suivant ia législation concernant le GNV, GPL : à réaliser tous les 8 ans : contrôle et mise en épreuve du réservoir GNV, GPL (5 ans en cas de cession).

A réaliser tous les 120 000 km ou 160 000 km ou tous les 10 ans : courroie de distribution

• Remplacement :

•  moteurs essence et 1.9 D : 120 000 km (90 000 en utilisation sévère),
•  moteur HDi : 160 000 km (120 000 en utilisation sévère).

Les lubrifiants homologués

•  Votre véhicule a été conçu selon les techniques les pius modernes.

Pour lui conserver ses performances, il est important d'utiliser les huiles et les ingrédients préconisés par ie constructeur.

Vous trouverez ici, les normes et les caractéristiques des produits que vous devez utiliser en fonction de vos conditions de roulages.

Huiles moteur

Réinitialisation de l'indicateur de maintenance

Nota : la procédure de réinitialisation peut être réalisée depuis le combiné ou à i'aide d'un outii de diagnostic.

Procédure de réinitialisation de l'indicateur de maintenance

*bouton du toiaiisateur kilométrique.