Le stop & start met le moteur momentanément en veille - mode stop - lors des phases d'arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements, autres...). Le moteur redémarre automatiquement - mode start - dès que vous souhaitez repartir. Le redémarrage s'effectue de manière instantanée, rapide et silencieuse.
Parfaitement adapté à un usage urbain, le stop & start permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau sonore à l'arrêt.
Fonctionnement
Passage en mode stop du moteur
Le témoin "eco"
s'allume au
combiné et le moteur se met
en veille :
Si votre véhicule en est équipé, un compteur de temps cumule les durées de mise en mode stop au cours du trajet. Il se remet à zéro à chaque mise du contact avec la clé.
Avec une boîte
manuelle pilotée
6 vitesses, pour votre confort, en
manoeuvre de stationnement, le
mode stop est indisponible pendant
les quelques secondes qui suivent le
désengagement de la marche arrière.
Le mode stop ne modifi e pas les fonctionnalités du véhicule, comme par exemple le freinage, la direction assistée...
N'effectuez jamais
un remplissage
en carburant lorsque le moteur
est en mode stop ; coupez
impérativement le contact avec la
clé.
Cas particuliers : mode stop indisponible
Le mode stop ne s'active pas lorsque :
Dans ce cas, le
témoin "eco" clignote quelques secondes, puis s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement normal.
Passage en mode start du moteur
Le témoin "eco"
s'éteint et
le moteur redémarre :
Cas particuliers : déclenchement automatique du mode start
Le mode start se déclenche automatiquement lorsque :
Dans ce cas, le
témoin
"eco" clignote quelques
secondes, puis s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement normal. Avec une boîte de vitesses manuelle en mode stop, en cas de passage d'un rapport sans avoir complètement débrayé, un témoin s'allume ou un message s'affi che pour vous inciter à renfoncer la pédale d'embrayage afi n d'assurer le redémarrage.
Neutralisation
A tout moment,
appuyez sur
la commande "eco off"
pour neutraliser le système.
Ceci est signalé par l'allumage du voyant de la commande, accompagné d'un message sur l'écran.
Si la neutralisation a été effectuée en mode stop, le moteur redémarre immédiatement.
Réactivation
Appuyez de nouveau sur la commande "eco off" .
Le système est de nouveau actif ; ceci est signalé par l'extinction du voyant de la commande et un message au combiné.
Le système se
réactive
automatiquement à chaque
nouveau démarrage avec la clé.
Anomalie de fonctionnement
En cas de
dysfonctionnement
du système, le voyant de
la commande "eco off"
clignote, puis s'allume
fi xement.
Faites vérifi er par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifi é.
En cas d'anomalie en mode stop, il est possible que le véhicule cale. Il est alors nécessaire de couper le contact, puis de redémarrer avec la clé.
Entretien
Avant toute
intervention sous le
capot, neutralisez le stop & start
pour éviter tout risque de blessure
lié à un déclenchement automatique
du mode start.
Ce système nécessite une batterie de technologie et de caractéristiques spécifi ques (références disponibles auprès du réseau CITROËN ou d'un atelier qualifi é).
Le montage d'une batterie non référencée par CITROËN entraîne des risques de dysfonctionnement du système.

Le stop & start fait
appel à une
technologie avancée. Toute
intervention sur ce type de batterie
doit être réalisée exclusivement dans
le réseau CITROËN ou dans un atelier
qualifi é.
Réglage volant
Démarrer et arrêterDétection de sousgonflage
Des capteurs contrôlent la pression
des pneumatiques en permanence
et déclenchent une alerte en cas
de sous-gonfl age, crevaison ou
dysfonctionnement d'un capteur.
Toute détection est
signalée par une
information graphique et
sonore et accompagnée
d'un mess ...
Parfumeur d'ambiance
Le parfumeur d'ambiance permet de
diffuser un parfum dans l'habitacle à
partir des aérateurs du pavillon de toit.
Réglage du débit
Tournez le bouton chromé pour régler
la diffusion :
à gauche pour diminuer,
à droite p ...
Airbags et prétensionneurs
Consignes de sécurité
Ne pas débrancher :
la batterie moteur tournant,
le calculateur contact mis.
Avant de rebrancher un connecteur,
vérifier :
l'état des différents contacts (déformation,
oxydation ...