Ce système permet de réduire la consommation de carburant en préconisant un changement de rapport supérieur.
Avec une boîte de vitesses manuelle pilotée, le système n'est actif qu'en mode manuel.
Selon la situation de conduite et l'équipement de votre véhicule, le système peut vous préconiser de sauter un (ou plusieurs) rapport (s).
Vous pouvez suivre cette indication sans passer par les rapports intermédiaires.
Les préconisations d'engagement de rapport ne doivent pas être considérées comme obligatoires.
En effet, la confi guration de la route, la densité de la circulation ou la sécurité restent des éléments déterminants dans le choix du rapport optimal. Le conducteur garde donc la responsabilité de suivre ou non les indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
L'allumage de ce
témoin
signale au conducteur qu'il
peut engager le rapport
supérieur.
Sur les véhicules équipés de boîte de vitesses manuelle, la fl èche peut être accompagnée du rapport préconisé.
Le système adapte les consignes de changement de rapport en fonction des conditions de roulage (pente, charge, ...) Et des sollicitations du conducteur (demande de puissance, accélération, freinage,...).
Le système ne propose en aucun cas d'engager le premier rapport, la marche arrière, ou de rétrograder.
Aménagements avant
Vide-poches supérieur
Il est situé sur la planche de bord,
derrière le volant.
Une encoche facilite le soulèvement du
couvercle pour l'ouvrir. Accompagnezle
jusqu'à sa position d'arrêt.
Pour le refermer, accompagnez le
couvercle puis faites une ...
Bien s'installer
Siège conducteur
1. Réglage
longitudinal.
2. En inclinaison.
3. En hauteur
de l'assise.
4. En hauteur et
en inclinaison
de l'appuietête.
Volant
Ajuster la hauteur et la profondeur du
volant.
Ceintures de sécurité
Réglage en hauteur.
...
Généralités
Moteur 1,9 D
Moteur 4 temps, 4 cylindres en ligne placé transversalement
au-dessus de l'essieu avant.
Bloc-cylindres en fonte non chemisé.
Culasse avec chambres de précombustion équipée de 8 soupapes.
Arbre à cames en t&ec ...