Revue technique Citroen Berlingo et Peugeot Partner: Circuit hydraulique

Vidange - Remplissage - Purge

Précautions à prendre

•  Intervenir avec soin afin d'éviter l'entrée des particules polluantes.
•  Utiliser de l'huile neuve pour les remplissages et appoints du circuit.
•  La vidange du circuit hydraulique doit être effectuée moteur arrêté.

Vidange

•  Ouvrir le bouchon de remplissage.
•  Débrider les canalisations de direction à proximité de la valve d'assistance de direction.
•  Déposer la vis (5) (Fig.Dir.13).
•  Désaccoupler :

•  l'ensemble bride tuyau (6) de la valve d'assistance de direction,
•  le tuyau (7).

Attention : veiller à ne pas endommager la valve d'assistance de direction.

•  Diriger les tuyaux dans un bac.
•  Manoeuvrer ia direction dans chaque sens, de butée à butée.
•  Attendre la fin de l'écoulement de l'huile.

Remplissage

Attention : intervenir avec soin afin d'éviter l'entrée de particules polluantes.

•  Reposer les joints neufs (13) (Fig.Dir.16).
•  Reposer :

•  le tuyau (7),
•  l'ensemble bride tuyau (6),
•  la vis (5) et la serrer à 2 +- 0,2 m.daN.

• Compléter le niveau du réservoir d'assistance de direction, jusqu'au repère

(C) du bouchon (Fig.Dir.17).

(H) : niveau maximum (à chaud).
(C) : niveau maximum (à froid).
(ADD) : niveau minimum.

•  Moteur arrêté : manoeuvrer lentement la direction, de butée à butée, dans les deux sens (10 fois environ).
•  Compléter le niveau du réservoir d'assistance de direction, jusqu'au repère (C) du bouchon.

Purge

• Faire tourner le moteur au ralenti pendant 2 à 3 minutes sans action sur le volant de direction.
•  Purger le circuit en manoeuvrant la direction plusieurs fois dans chaque sens.
•  Faire l'appoint au fur et à mesure des baisses de niveau.

Nota : le niveau d'huile doit s'effectuer moteur arrêté.

Pressions d'assistance de direction

Contrôle

Opérations préliminaires

Attention : intervenir avec soin afin d'éviter l'entrée de particules polluantes. Le fonctionnement correct du dispositif exige une propreté parfaite du liquide et des organes hydrauliques.

•  Contrôler :

•  le niveau d'huile,
•  la couleur de l'huile,
•  la tension de la courroie d'entraînement des accessoires,
•  l'état des canalisations et des raccords hydrauliques,
•  la présence de l'écran thermique sur le mécanisme de direction.

•  Vidanger le réservoir d'huile de direction assistée à l'aide d'une seringue propre.
•  Déposer le raccord haute pression sur la pompe de direction assistée.
•  Monter les raccords [61 et [7] (Fig.Dir.18).

• Serrer le raccord [8] à 2 +- 0.2 m.daN.
•  Brancher le manomètre [1].:
•  Remplir et purger le circuit hydraulique.
•  Vérifier l'absence de fuites.

Nota : le robinet [5] permet de fermer l'alimentation de la valve distributrice.

Pression de ia pompe

•  Mettre le moteur en marche.
•  Fermer le robinet [5] pendant 10 secondes (maximum).
• Au ralenti, la pression doit être de 100 +- 5 bars.
•  Pression de pompe faible :

•  changer la pompe de direction assistée.

• Pression de pompe correcte :

•  contrôler les pressions partielles.

Pressions partielles

•  Débrancher les deux tuyaux d'alimentation du vérin de la valve distributrice.
•  Monter sur la valve distributrice les deux bouchons [S] (Fig.Dir.19).

• Manoeuvrer lentement la direction de butée à butée pour vidanger le vérin de direction assistée.
• Mettre le moteur en marche.
• Maintenir les roues braquées à fond d'un côté puis de l'autre : la pression doit se réguler à 100 +- 5 bars.
• La pression est conforme :

•  remplacer le vérin de direction assistée.

• La pression est inférieure aux valeurs cidessus :

•  remplacer la valve distributrice.

Direction (DW10TD)

1. Mécanisme de direction
2.  Ecran thermique
3.  Vérin
4.  Siientbloc
5.  Protecteur
6. Biellette
7.  Rotule
8.  Soufflet
9.  Valve
10.  Tuyau
11.  Poussoir
12.  Ressort
13. Coupelle d'appui
14.  Rondelle
15.  Rondelle
16.  Rondelle
17.  Joint torique
18.  Bride poussoir
19.  Colonne
20.  Axe de volant
21.  Support colonne
22.  Soufflet
23.  Antivol
24.  Volant
25.  Airbag
26.  Habillage colonne de direction.

Circuit hydraulique (DW10TD)

1. Tuyau haute pression
2.  Tuyau basse pression
3.  Pompe de direction l réservoir
4.  Courroie d'accessoires