Le parfumeur d'ambiance permet de diffuser un parfum dans l'habitacle à partir des aérateurs du pavillon de toit.
Réglage du débit
Tournez le bouton chromé pour régler la diffusion :
Pour arrêter la diffusion, tournez le bouton chromé au maximum vers la gauche.
Retrait du parfumeur
Remplacement d'une cartouche
La recharge du parfumeur est composée d'une cartouche B et de son étui d'étanchéité C.
Vous pouvez échanger les cartouches à tout moment et conserver les cartouches déjà entamées dans leur étui d'origine.
Le bouton du parfumeur A est indépendant de la cartouche.
Les cartouches sont livrées sans le bouton A.
Le bouton du parfumeur A ne peut être fixé sur le pavillon multifonctions qu'avec une cartouche.
Conservez donc toujours le bouton A et une cartouche.
Les cartouches sont disponibles dans le réseau CITROËN.
Insertion du parfumeur
Après mise en place ou échange de la cartouche :
Du bon usage
Par mesure de sécurité, utilisez uniquement les cartouches prévues à cet effet. Ne démontez pas les cartouches.
Conservez les étuis d'étanchéité des cartouches qui servent d'emballage en cas de non utilisation des cartouches.
N'essayez jamais de recharger les cartouches avec d'autres parfums que ceux recommandés par le réseau CITROËN.
Conservez hors de la portée des enfants et des animaux. Évitez tout contact avec la peau et les yeux. En cas d'ingestion, consultez un médecin et montrez-lui l'emballage ou l'étiquette du produit.
Se faire remorquer
L'anneau de remorquage se trouve
dans la trousse à outils, située sous le
siège avant gauche.
Sans levage
(quatre roues au sol)
Vous devez toujours utiliser une barre
de remorquage.
Par l'avant
déclippez le cache en appuyant sur
la partie basse de cel ...
Lubritication
Moteur DW8B
Capacité d'huile moteur (en l) 4,80
Filtre à huile Purflux LS 923
Pression d'huile à une température d'huile de 80oC (bar) :
à 1000 tr/min 1,8
à 2000 tr/min 3,7
à 3000 tr/min 4,3
à 4 ...
Additif AdBlue
Additif adblue et
système SCR
pour moteurs diesel
blue HDI
Pour assurer le respect de
l'environnement et de la nouvelle
norme euro 6, sans altérer les
performances ni pénaliser la
consommation de carburant de ses
moteurs diesel, CITROËN a fait le
choix d'éq ...