
Le parfumeur d'ambiance permet de diffuser un parfum dans l'habitacle à partir des aérateurs du pavillon de toit.
Réglage du débit
Tournez le bouton chromé pour régler la diffusion :
Pour arrêter la diffusion, tournez le bouton chromé au maximum vers la gauche.
Retrait du parfumeur

Remplacement d'une cartouche

La recharge du parfumeur est composée d'une cartouche B et de son étui d'étanchéité C.
Vous pouvez échanger les cartouches à tout moment et conserver les cartouches déjà entamées dans leur étui d'origine.
Le bouton du parfumeur A est indépendant de la cartouche.
Les cartouches sont livrées sans le bouton A.
Le bouton du parfumeur A ne peut être fixé sur le pavillon multifonctions qu'avec une cartouche.
Conservez donc toujours le bouton A et une cartouche.
Les cartouches sont disponibles dans le réseau CITROËN.
Insertion du parfumeur
Après mise en place ou échange de la cartouche :
Du bon usage

Par mesure de sécurité, utilisez uniquement les cartouches prévues à cet effet. Ne démontez pas les cartouches.
Conservez les étuis d'étanchéité des cartouches qui servent d'emballage en cas de non utilisation des cartouches.
N'essayez jamais de recharger les cartouches avec d'autres parfums que ceux recommandés par le réseau CITROËN.
Conservez hors de la portée des enfants et des animaux. Évitez tout contact avec la peau et les yeux. En cas d'ingestion, consultez un médecin et montrez-lui l'emballage ou l'étiquette du produit.
Toit modutop
Barres de toit modutopCeintures de sécurité
Réglage en hauteur
Pincez la commande avec le renvoi
et faites coulisser l'ensemble du côté
siège conducteur et du côté siège
passager individuel.
Verrouillage
Tirez la sangle, puis insérez l'embout
dans le boîtier de verroui ...
Commande de vitesses
Réglage
L'ensemble de commandes des vitesses
n'est pas réglable.
Les biellettes ne comportent pas d'embouts
filetés.
Nota : graisser les articulations et les
rotules à chaque repose.
Attention : pour clipper les rotules, placer
la commande de ...
Généralités
Moteur 1,9 D
Moteur 4 temps, 4 cylindres en ligne placé transversalement
au-dessus de l'essieu avant.
Bloc-cylindres en fonte non chemisé.
Culasse avec chambres de précombustion équipée de 8 soupapes.
Arbre à cames en t&ec ...