
L'aiguille est positionnée avant la zone rouge : fonctionnement normal.
Dans des conditions d'utilisation sévères ou des conditions climatiques chaudes, l'aiguille pourra se rapprocher des graduations rouges.
Que faire si l'aiguille rentre dans la zone rouge : ralentissez le véhicule ou laissez tourner le moteur au ralenti.
Que faire si le témoin s'allume :
Comme le circuit de refroidissement est sous pression, suivez ces conseils afin d'éviter tous risques de brûlures :
Si l'aiguille reste dans la zone rouge, faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Se reporter à la
rubrique 7, partie
"niveaux".
Jauge à carburant
DépollutionMoteur diesel
Soyez vigilant pour toute intervention sous le capot moteur.
Réservoir de lave-vitre avant.
Boîte à fusibles.
Réservoir du liquide de
refroidissement moteur.
Réservoir du liquide de freins et
d'embrayage.
Filtre à air.
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Caractéristiques
Généralités
Deux circuits séparés en "X" et maître cylindre tandem.
Disques ventilés à l'avant et tambours à l'arrière.
Système d'antiblocage des roues Bosch 5.3 avec répartition
électroni ...
Jauge à carburant
Le niveau de carburant est testé à
chaque mise en position "contact
marche".
La jauge est positionnée sur :
1 : le réservoir est plein, environ
60 litres.
0 : La réserve est entamée,
le témoin s'allume de fa&cc ...