
L'aiguille est positionnée avant la zone rouge : fonctionnement normal.
Dans des conditions d'utilisation sévères ou des conditions climatiques chaudes, l'aiguille pourra se rapprocher des graduations rouges.
Que faire si l'aiguille rentre dans la zone rouge : ralentissez le véhicule ou laissez tourner le moteur au ralenti.
Que faire si le témoin s'allume :
Comme le circuit de refroidissement est sous pression, suivez ces conseils afin d'éviter tous risques de brûlures :
Si l'aiguille reste dans la zone rouge, faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Se reporter à la
rubrique 7, partie
"niveaux".
Jauge à carburant
DépollutionA l'extérieur
2a Clé - télécommande
2b Porte latérale coulissante
2c Portes arrière battantesv
2d Girafonv
2e Volet arrière et lunettev
4 Aide au stationnementv
4 "Grip control"v
5 Équipements professionnels -
Accessoiresv
6 Ouverture capot moteurv ...
Pompe de réamorçage
diesel
En cas de panne de carburant, il est
nécessaire de réamorcer le circuit :
remplir le réservoir de carburant
avec au moins cinq litres de gazole,
actionner la pompe manuelle de
réamorçage, située sous le capot
moteur sous le cache de ...
Kit de dépannage
L'outillage se situe dans un rangement
sous siège avant.
Le véhicule livré avec le kit de
dépannage provisoire de pneumatique
n'est pas équipé de roue de secours ni
de son outillage (cric, manivelle, ...).
Le kit de dépannage provisoire de ...