
"C'est l'allure à laquelle le conducteur souhaite rouler".
Cette aide à la conduite en condition de circulation fluide permet de maintenir de façon constante la vitesse programmée du véhicule, par le conducteur, sauf en cas de forte pente.
Pour être programmée ou activée, la vitesse du véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avec au moins le 4ème rapport engagé.
Ce régulateur visualise au bloc de contrôle, l'état de la sélection de la fonction et affiche la vitesse programmée :
Fonction
sélectionnée, affichage du symbole "régulateur de vitesse".
Fonction
neutralisée, off.
Fonction activée.
Vitesse du
véhicule supérieure, la vitesse programmée affichée clignote.
Anomalie de
fonctionnement détectée, off - les tirets clignotent.
Sélection de la fonction

Première activation / programmation d'une vitesse

La vitesse de consigne est programmée/activée et le véhicule maintiendra cette vitesse.
Dépassement temporaire de la vitesse

Il est possible d'accélérer et de rouler momentanément à une vitesse supérieure à la vitesse programmée.
La valeur programmée clignote.
Lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée, le véhicule retournera à la vitesse programmée.
Neutralisation (off)

Réactivation

Votre véhicule reprend la dernière vitesse programmée.
Ou vous pouvez, également, reprendre la procédure de la "première activation".
Modification de la vitesse programmée

Pour mémoriser une vitesse supérieure à la précédente, vous avez deux possibilités : sans utiliser l'accélérateur :
Un appui court augmente de 1 km/h.
Un appui maintenu augmente par pas de 5 km/h.
En utilisant l'accélérateur :
Pour mémoriser une vitesse inférieure à la précédente :
Un appui court diminue de 1 km/h.
Un appui maintenu diminue par pas de 5 km/h.
Arrêt de la fonction

Annulation de la vitesse de consigne programmée
A l'arrêt du véhicule, après une coupure du contact, plus aucune vitesse n'est mémorisée par le système.
Anomalie de fonctionnement

La vitesse programmée est effacée, puis remplacée par trois tirets.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié pour vérification du système.
Du bon usage
Lors de la modification de la vitesse de consigne programmée par appui maintenu, restez vigilant car la vitesse peut augmenter ou diminuer rapidement.
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse sur route glissante ou en circulation dense.
En cas de forte dESCente, le régulateur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée.
Le régulateur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse et la vigilance du conducteur.
Il est recommandé de laisser ses pieds à proximité des pédales.
Pour éviter toute gêne sous les pédales :
Commande d'essuie-vitre
Limiteur de vitesse "Limit"Détection de sous-gonflage
Système assurant le
contrôle automatique
de la pression des
pneumatiques en
roulant.
Le système surveille en
permanence la pression des quatre
pneumatiques, dès que le véhicule est
en mouvement.
Des capteurs de pressions sont
placés dans la valv ...
Se faire remorquer
L'anneau de remorquage se trouve
dans la trousse à outils, située sous le
siège avant gauche.
Sans levage
(quatre roues au sol)
Vous devez toujours utiliser une barre
de remorquage.
Par l'avant
déclippez le cache en appuyant sur
la partie basse de cel ...
Mise au point moteur
Jeu aux soupapes
Nota :
cette méthode ne s'applique pas
au moteur TU5JP4 car ses poussoirs
sont à rattrapage de jeu automatique.
temps minimum de refroidissement du
moteur : 2 heures.
Réglage
Déposer (Fig.Mot.1) :
le couv ...