Revue technique Citroen Berlingo et Peugeot Partner: Couples de serrage (en daN.m)

Moteur DW3

• Culasse :

•  préserrage 2
•  serrage 6
•  serrage angulaire 180

•  Vis de fixation chapeaux palier de vilebrequin 7
• Écrous de bielles 2 + 70
•  Moyeu de poulie d'entraînement d'accessoires 4 + 55
•  Poulie d'entraînement d'accessoires 1
•  Gicleur de fond de piston 1
•  Carter inférieur 1,6
•  Galet enrouleur de la courroie de distribution 4,3
•  Galet tendeur de courroie de distribution 2,1
•  Carters de paliers d'arbre à cames 2
•  Collecteur d'échappement 3
•  Couvre-culasse 0,5
•  Moyeu/arbre à cames 4,3
•  Pignon d'arbre à cames/moyeu 2,3
•  Volant-moteur 4,8
•  Mécanisme d'embrayage 2
•  Pompe à huile 2,3
•  Échangeur thermique eau/huile 7

• Injecteur sur culasse 9
• Réchauffeur de gazole 1,5
• Pompe d'injection 2
• Raccord sur injecteur 2,5
• Poulie de pompe d'injection 2,3
• Pompe à eau 1,5
• Boîtier d'entrée d'eau 1,8
• Roue 9

Supports moteur

Moteur DW10TD

• Culasse :

•  préserrage 1,8
•  serrage 6
•  serrage angulaire 220

•  Vis de fixation chapeaux palier de vilebrequin 2,5 + 60
•  Écrous de bielles 2 + 70
•  Poulie d'entraînement d'accessoires 4 + 51
•  Gicleur de fond de piston 1
•  Carter inférieur 1,6
•  Galet enrouleur de ia courroie de distribution 4,3
•  Galet tendeur de courroie de distribution 2,5
•  Carters de paliers d'arbre à cames 1
•  Collecteur d'échappement 2
•  Couvre-culasse 0,8
•  Moyeu d'arbre à cames 4,3
•  Poulie d'arbre à cames / moyeu d'arbre à cames 2
•  Volant-moteur 4,8
•  Mécanisme d'embrayage 2
•  Pompe à huiie 1,6

Supports moteur

• Échangeur thermique eau/huile 7
• Tube de graissage du turbocompresseur:

•  côté moteur 5,5
•  côté turbocompresseur 1,2

• Écrou bride fixation injecteur 3
•  Raccord sur rampe d'injection commune haute pression carburant 2,5
•  Pompe d'injection sur support 2
•  Raccord sur injecteur Diesel 2,5
•  Poulie de pompe d'injection 5
•  Raccord sur pompe haute pression carburant 2,5
•  Pompe à eau 1,5
•  Boîtier d'entrée d'eau 1,8
• Roue 9